Ремонт велосипедов в Калининграде

Велосипед сегодня — достаточно сложный в техническом плане спортивный инвентарь, его ремонт лучше доверять опытным мастерам. Они проведут диагностику, определят точное место поломки и наиболее изношенные узлы, отремонтируют, выполнят профилактику. Наша веломастерская готова произвести ремонт велосипеда любой модели от разных производителей. Восстановим горную и шоссейную технику, гоночную и прогулочную, односкоростные байки и дерайлеры. К нам можно обратиться за ремонтом складных моделей, велосипедов для триатлона и других разновидностей.

Общие работы с велосипедом (цены без учета запчастей):

Процедура	Стоимость
Диагностика (бесплатно в случае ремонта сразу)	300 руб.
Сборка велосипеда из коробки (включает настройку всех узлов) (без скоростей) (сложность 1)	750 руб.
Сборка велосипеда из коробки (включает настройку всех узлов) (сложность 2)	1100 руб.
Установка багажника	300 руб.
Слесарные работы (сложность 1)	300 руб.
Слесарные работы (сложность 2)	600 руб.
Слесарные работы (сложность 3)	900 руб.
Слесарные работы (сложность 4)	1200 руб.
Слесарные работы (сложность 5)	1500 руб.
Замена/установка подножки (сложность 1)	150 руб.
Замена/установка подножки (сложность 2)	250 руб.
Замена грипс 2шт (сложность 1)	150 руб.
Замена грипс 2шт (сложность 2)	200 руб.
Замена грипс 2шт (сложность 3)	250 руб.

Работы с трансмиссией велосипеда (цены без учета запчастей):

Процедура	Стоимость
Настройка задней машинки (переключателя скоростей)	350 руб.
Настройка передней машинки (переключателя скоростей)	250 руб.
Замена шифтера (манетки) (включает настройку) (сложность 1)	350 руб.
Замена шифтера (манетки) (включает настройку) (сложность 2)	500 руб.
Замена задней машинки (переключателя скоростей) (сложность 1)	400 руб.
Замена задней машинки (переключателя скоростей) (сложность 2)	550 руб.
Замена задней машинки (переключателя скоростей) (сложность 3)	700 руб.
Замена рубашки/троса переключения скоростей (сложность 1)	200 руб.
Замена рубашки/троса переключения скоростей (сложность 2)	300 руб.
Замена рубашки/троса переключения скоростей (сложность 3)	400 руб.

Работы с приводом велосипеда (цены без учета запчастей):

Процедура	Стоимость
Замена цепи (сложность 1)	250 руб.
Замена цепи (сложность 2)	350 руб.
Замена цепи (сложность 3)	450 руб.
Замена цепи (сложность 4)	550 руб.
Замена кассеты (сложность 1)	300 руб.
Замена кассеты (сложность 2)	400 руб.
Замена кассеты (сложность 3)	500 руб.
Чистка, смазка цепи и кассеты (без демонтажа с велосипеда)	200 руб.
Замена каретки (сложность 1)	400 руб.
Замена каретки (сложность 2)	500 руб.
Замена каретки (сложность 3)	600 руб.
Замена подшипника(подшипников) в каретке (без снятия каретки)	400 руб.
Замена педалей (сложность 1)	150 руб.
Замена педалей (сложность 2)	250 руб.

Работы с тормозами велосипеда (цены без учета запчастей):

Процедура	Стоимость
Замена колодок V-Brake (включает настройку) (за одно колесо) (сложность 1)	300 руб.
Замена колодок V-Brake (включает настройку) (за одно колесо) (сложность 2)	400 руб.
Замена колодок дискового тормоза (включает настройку) (за одно колесо) (сложность 1)	300 руб.
Замена колодок дискового тормоза (включает настройку) (за одно колесо) (сложность 2)	400 руб.
Замена колодок дискового тормоза (включает настройку) (за одно колесо) (сложность 3)	500 руб.
Замена тормоза V-brake в сборе (включает настройку)(за одно колесо) (сложность 1)	400 руб.
Замена тормоза V-brake в сборе (включает настройку)(за одно колесо) (сложность 2)	700 руб.
Настройка тормоза дискового механического (включает настройку положения колодок, тормозных ручек, смазку) (за одно колесо) (сложность 1)	400 руб.
Настройка тормоза дискового механического (включает настройку положения колодок, тормозных ручек, смазку) (за одно колесо) (сложность 2)	500 руб.
Настройка тормоза дискового механического (включает настройку положения колодок, тормозных ручек, смазку) (за одно колесо) (сложность 3)	600 руб.
Настройка тормозов V-Brake (включает настройку положения колодок, тормозных ручек, смазку троса) (за одно колесо)	200 руб.

Работы с колёсами велосипеда (цены без учета запчастей):

Процедура	Стоимость
Исправление биения/восьмерки. Осевое биение до 5мм (сложность 1)	300 руб.
Исправление биения/восьмерки. Осевое биение до 5мм (сложность 2)	420 руб.
Исправление биения/восьмерки. Осевое биение до 5мм (сложность 3)	510 руб.
Исправление биения/восьмерки. Осевое биение до 5мм (сложность 4)	600 руб.
Исправление биения/восьмерки. Осевое биение до 10мм (сложность 1)	350 руб.
Исправление биения/восьмерки. Осевое биение до 10мм (сложность 2)	490 руб.
Исправление биения/восьмерки. Осевое биение до 10мм (сложность 3)	590 руб.
Исправление биения/восьмерки. Осевое биение до 10мм (сложность 4)	700 руб.
Исправление биения/восьмерки. Осевое биение более 10мм и радиальное менее 5мм (сложность 1)	500 руб.
Исправление биения/восьмерки. Осевое биение более 10мм и радиальное менее 5мм (сложность 2)	700 руб.
Исправление биения/восьмерки. Осевое биение более 10мм и радиальное менее 5мм (сложность 3)	850 руб.
Исправление биения/восьмерки. Осевое биение более 10мм и радиальное менее 5мм (сложность 4)	1000 руб.
Замена покрышки, камеры, ободной ленты (сложность 1)	150 руб.
Замена покрышки, камеры, ободной ленты (сложность 2)	250 руб.
Замена втулки переднего колеса (сложность 1)	400 руб.
Замена втулки переднего колеса (сложность 2)	550 руб.
Замена втулки переднего колеса (сложность 3)	650 руб.
Замена втулки переднего колеса (сложность 4)	750 руб.
Замена втулки заднего колеса (сложность 1)	500 руб.
Замена втулки заднего колеса (сложность 2)	700 руб.
Замена втулки заднего колеса (сложность 3)	850 руб.
Замена втулки заднего колеса (сложность 4)	1000 руб.

Работы с рулевым управление велосипеда (цены без учета запчастей):

Процедура	Стоимость
Замена подшипника(подшипников) рулевой колонки (сложность 1)	500 руб.
Замена подшипника(подшипников) рулевой колонки (сложность 2)	700 руб.
Замена подшипника(подшипников) рулевой колонки (сложность 3)	900 руб.

Цены на ремонт самокатов, скейтбордов, роликов (цены без учета запчастей):

Процедура	Стоимость
Сварочные работы (включая снятие/установку деталей, покраску) (Сложность 1)	300 руб.
Сварочные работы (включая снятие/установку деталей, покраску) (Сложность 2)	600 руб.
Сварочные работы (включая снятие/установку деталей, покраску) (Сложность 3)	900 руб.
Сварочные работы (включая снятие/установку деталей, покраску) (Сложность 4)	1200 руб.
Сварочные работы (включая снятие/установку деталей, покраску) (Сложность 5)	1500 руб.

Важность своевременной профилактики, основные поломки

Современный велосипед способен развивать огромные скорости, часто сравнимые с автомобильными. Падение при таком движении чревато серьезными травмами. Чтобы избежать этого, необходимо делать регулярную профилактику. Ежедневно перед выездом делать поверхностный осмотр, проверить крепление основных узлов, давление в камерах. После определенного пробега(500—2000 км) необходимо проводить полную диагностику. Более точный срок зависит от условий эксплуатации.

Основные поломки, с которыми к нам обращаются клиенты:

• Прокол колеса. Опытный пользователь справится с такой проблемой самостоятельно, но, тем не менее, это самая распространенная поломка. Иногда проколы повторяются раз за разом, тогда обследуется внутренняя часть покрышки на наличие посторонних предметов, источником пореза могут стать заостренные концы спиц.
• Диск соприкасается с колодками. Причина — неправильное расположение колеса, «восьмерка». Проблема устраняется ослаблением креплений и установкой колеса в правильное положение. «Восьмерка» выравнивается путем натяжки спиц, мы используем и другие способы.
• Скрип в системе V-BRAKE. Причина — несинхронное соприкосновение с ободом. Проблема устраняется настраиванием колодок, чтобы обеспечить их синхронную работу. Иногда нужно просто переставить колодки местами.
• Плохое торможение. Причина в колодках. Необходимо устранить проблему путем настройки колодок, чтобы они плотнее прилегали к ободу. На старых байках, скорее всего, колодки изношенные, тогда лучше их заменить.
• Скрип колеса, появление зазора. Причина — искривленный обод, разболтавшаяся втулка. Первая проблема решается выравниванием обода. При настройке втулки необходимо иметь набор специальных инструментов, также важны умения мастера. За неимением этого проблему можно только усугубить.
• Слёт цепи. Причина — нарушены настройки механизма или вышел из строя цепной привод. Во втором случае важно сразу заменить цепь, иначе из строя также выйдут задние и передние звездочки. С проблемой лучше обратиться в сервисный центр.

Рано или поздно велосипед ломается, но чтобы избежать серьезных поломок делайте диагностику и профилактику. Это уменьшит расходы в будущем. Наши мастера проверят работу рулевых колонок, кареточного узла, втулку, тормозную систему, цепь и выявят проблему на начальной стадии. Если велосипед все-таки поломался, то мы произведем его ремонт.

Наши преимущества

Мы решаем любую проблему, делаем самый сложный ремонт велосипедов. Даем гарантии на свою работу и предлагаем за качественно выполненный заказ заплатить невысокую цену. В нашем сервисном центре есть необходимый инструмент и оборудование, которым умеют пользоваться опытные мастера. Сделаем диагностику велосипеда, определим изношенные узлы и восстановим их функции.

Остались вопросы? Звоните, поможем рассчитать стоимость ремонта: +7(4012)719-530